鋼絲編織蒸汽膠管：一、用途：供輸送排污管165℃?220℃的飽和蒸汽或過熱水，適用于蒸汽清掃器，蒸汽錘，平板硫化機(jī)及注塑機(jī)等熱壓設(shè)備作軟性管路。二、排污管價(jià)格特點(diǎn)：膠管內(nèi)外膠層均由耐熱性能優(yōu)良的合成膠制成，管體具有柔軟、輕便、撓性好、耐熱性能高等特點(diǎn)。夾布蒸汽膠管：夾布蒸汽膠管：一、用途：適用于輸送不高于150℃的飽和蒸汽或過熱水。二、特點(diǎn)：膠層具有良好的耐熱性能，膠管的**破壓力不低于工作壓力的10倍。鎧裝夾布蒸汽膠管：一、用途：適用于輸送不高于150℃的飽和蒸汽或過熱水。二、特點(diǎn)：1、膠管外表面纏繞鍍鋅金屬螺旋線，能有效地增加管體強(qiáng)度，提高承壓能力。2、適用于工作條件復(fù)雜，對(duì)安全作業(yè)有較高要求場(chǎng)合使用。在定制出耐高溫硅橡膠管首要需求知道一點(diǎn)，那就是溫度；所以在定做的前期咱們必需要鏟除了解到貴方所給出的溫度指數(shù)，以及精準(zhǔn)溫度正負(fù)差值；經(jīng)過我方技能核算、模擬運(yùn)轉(zhuǎn)，才知道是否真的到達(dá)貴方要求，或許按照貴方所供給的溫度度數(shù)來價(jià)格制作，當(dāng)然咱們?cè)谫|(zhì)量上也會(huì)測(cè)驗(yàn)出貴方所需的耐溫溫度；一般在電器用品里，就有設(shè)備這耐高溫硅橡膠管，它是經(jīng)過了很多分泌熱氣和有毒物質(zhì)，也一起另一邊管子經(jīng)過吸氣吸入管內(nèi)，那么對(duì)于這種原理咱們的耐熱硅橡膠管它就起到了非常大的效果。

特種膠管的膠料配方設(shè)計(jì)特種性能膠管各膠層膠料的配合原則，首先應(yīng)根據(jù)工作層的排污管（與介質(zhì)直接接觸的膠層）的性能教求而選配；至于其他各膠層，則以相應(yīng)的使用性能和工藝特點(diǎn)進(jìn)行配合。舉例如下： 1.電絕緣排污管膠管（1）膠管選擇：選非極性橡膠，例如天然橡膠，丁基橡膠，乙丙橡膠，硅橡膠都可用。選用的橡膠應(yīng)注意潔凈，防止混入禁書雜質(zhì)。在膠料的配合中含膠率應(yīng)適當(dāng)提高。（2）硫化體系：以低硫（磺）配合為宜，其中促進(jìn)劑以噻唑類（如M,DM）的絕緣效果較好。（3）補(bǔ)強(qiáng)劑及填充劑：在黑色膠管中，以選用低結(jié)構(gòu)的炭黑為宜，用量不宜過多；填充劑配用陶土粉，滑石粉，云母粉以及碳酸鈣等，都有較好的耐電性能。若不使用炭黑，選用上速無機(jī)填料制成的淺色膠管，可獲得更為理想的電絕緣效果。2.耐油膠管：(1)膠種的選擇 對(duì)耐油膠管選用橡膠的原則，應(yīng)是與輸送油類的溶解度參數(shù)差距愈大愈好。通常情況下，多以丁腈橡膠為主，或與適量的氯丁橡膠并用，也采用與其他高分子聚合物并用，以獲得較好的耐油性能。 氯醚橡膠是一種具有良好的耐老化耐油類耐溶劑的膠種，因此可用來制造要求更高的耐油膠管。(2)硫化體系：對(duì)采用丁腈橡膠配合的耐油膠管膠料，其硫化體系通常以低硫配合效果較好；在丁腈橡膠與氯丁橡膠并用的配方中，若氯丁的使用比例大于大于丁腈時(shí)，應(yīng)根據(jù)氯丁橡膠的硫化系統(tǒng)配合為好。氯醚橡膠適用的硫化劑和活化劑有乙烯基硫脲（NA-22）,二硫化嗎啡啉，紅鉛，二乙基二硫代氨基甲酸鋅（ZDC）等多種。(3)補(bǔ)強(qiáng)及填充劑：通常選用高耐磨爐黑，或與半補(bǔ)爐黑并用，用量一30－50份為宜。外層膠配方中以半補(bǔ)爐黑為主，用量也適當(dāng)減少。一般情況下，當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)劑的補(bǔ)強(qiáng)性能越大，其硫化膠抗溶脹性能愈優(yōu)，耐油性能也有提高。因此，在耐油膠管的膠料配方中，在不影響其性能的前提下，補(bǔ)強(qiáng)劑和填充劑的用量在一定范圍內(nèi)科適當(dāng)增加。

鋼絲編織膠管高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。但根據(jù)排污管高壓膠管的設(shè)計(jì)原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時(shí)不起任何作用，白白浪費(fèi)材料，增加膠管自身重量，排污管價(jià)格降低膠管的可曲撓性。所以，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中均沒有這種膠管的標(biāo)準(zhǔn)。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過去的老標(biāo)準(zhǔn)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)仍舊有人選擇這種型號(hào)。高壓鋼絲編織膠管用途:高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動(dòng)。

特種膠管的耐酸堿膠管膠種的選擇 可采用排污管丁苯橡膠，氯丁橡膠，可與適量的適量的天然橡膠并用可改善壓延，壓出及成型工藝性能。對(duì)輸送排污管價(jià)格腐蝕性較強(qiáng)的耐濃酸堿膠管，可選用丁基橡膠或氯磺化聚乙烯等特種橡膠配合。丁基橡膠除了能夠耐較強(qiáng)的無機(jī)酸之外，對(duì)一般的有機(jī)酸也有較好的抗耐作用。氯磺化聚乙烯對(duì)很多化學(xué)藥劑具有很好的抵抗能力，其中包括煙酸 硝酸 硫酸等強(qiáng)酸和氫氧化鈉 氫氧化鉀等強(qiáng)堿液。(2)硫化體系：對(duì)于丁苯橡膠，天然橡膠 等通用橡膠配合的膠料，一般可選用低硫（磺）配合為宜，促進(jìn)劑以噻唑類或次磺酰胺類效果較好。氯磺化聚乙烯選用金屬氧化物 有機(jī)酸和其他促進(jìn)劑為硫化體系。常用的促進(jìn)劑有M,DM,以及乙烯基硫脲和二硫代氨基甲酸鹽等。后者是金屬氧化物交聯(lián)系統(tǒng)不可缺少的促進(jìn)劑。配有氧化鎂的硫化膠，耐水性較差（尤其是在高溫下），因此不可適用于用于耐稀酸堿的溶液的膠料中。但對(duì)70％的硝酸，以及發(fā)煙硝酸和發(fā)煙硫酸等，含有氧化鎂的比氧化鉛膠料的抗耐性更好。3)補(bǔ)強(qiáng)劑及填充劑：常用的補(bǔ)強(qiáng)劑以半補(bǔ)強(qiáng)爐黑或者高耐磨爐黑；填充劑的使用應(yīng)注意選擇一些在使用條件下能保持惰性的品種，如硫酸鋇，陶土粉，滑石粉等，在保證所需物理性能的前提下，適當(dāng)增加填充劑的用量也可提高耐酸堿的性能。4)軟化劑： 酯類軟化劑應(yīng)該盡量少用或不用。選擇在酸或堿液中不被水解和抽出，或在在硫化過程中自身進(jìn)行交聯(lián)的較為理想。