高壓鋼絲編織膠管制作流程：用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠；用擠出機(jī)擠出內(nèi)層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）。

將含管芯內(nèi)層油管在纏繞機(jī)或編織機(jī)上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機(jī)或編織機(jī)將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎（有些早期纏繞機(jī)需預(yù)先將鍍銅鋼絲進(jìn)行預(yù)應(yīng)力定型處理）。

壓延機(jī)壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度。再次在擠出機(jī)上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護(hù)層。

通過硫化罐或鹽浴硫化。最后拆去硫化保護(hù)層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗(yàn)。總之，制造高壓油管使用設(shè)備多、原料種類多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產(chǎn)工藝可適當(dāng)簡化，但原料價(jià)高，仍以橡膠原料為主。

哪些膠管屬于鋼絲編織膠管：鋼絲編制膠管的扣押結(jié)構(gòu)各不相同，其中扣押結(jié)構(gòu)各不相同，其中扣押式結(jié)構(gòu)使用最廣泛，但是對于這種結(jié)構(gòu)的扣押量都沒有明確說明，也沒有特定的參考公式，這限制了工程人員對于膠管總成可靠性的理論驗(yàn)證，為了提高膠管扣押量的理論參考，現(xiàn)提出一種結(jié)合實(shí)際的并運(yùn)用橡膠壓縮率特性的扣押量計(jì)算方法。

鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、一或兩層鋼絲編織增強(qiáng)層及耐氣候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。

鋼絲編織膠管特點(diǎn)有：膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能使用壽命長久膠管具有優(yōu)良的耐屈繞性和耐疲勞性管體結(jié)合緊密，適用柔軟，在壓力下變形小管承壓力高，脈沖性能優(yōu)越